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本篇 2016隔熱紙比一比，直接進實驗室多台全新儀器測試 致敬
這篇比較寫得太好了至今無法超越, 所有內容都讓你耳目一新, 阿敘認為這是國內開車旅遊必備~
但是照片太過冗長, 數據太多沒有整理. 而且沉帖!!? 阿敘在這特別整理!
來個比較圖先, 阻隔都是越多越好低, 透光各有喜好~
阿敘直接選新儀器測的第3張平均阻隔圖來做比較, 直接看結果 JEC都比較威!.
雖然新儀器可以測不同波段已經很威了, 但阿敘認為最特殊的還是知道隔熱紙竟然會有藍霧白霧的問題????
隔熱紙價格貼轎車整台一般好像約落在18000, 看玻璃大小和難度吧!
我是阿敘更多文章請搜尋: 阿敘的分享世界
分享來源網址: http://flybearchi.pixnet.net/blog/post/308323002
原內容如下:
讓各位久等了~~~~
從各方面來讓大家了解隔熱紙的原理、技術、以及讓大家知道各家廠牌的一些秘辛
一.原理
二.測試設備
三.測試過程
四.結論
一.原理
耐磨層
使隔熱紙表層能提供抗刮能力，避免在施工時或日常使用時如車窗上下作動所造生的刮痕，進而影響隔熱紙的外觀與透視清晰度。
隔熱基材
隔熱紙基材是使用Polyester film(PET)，又稱聚酯膠膜，在此基材上利用金屬鍍膜或吸收可見光材料(如染料)或吸熱材料使得可見光或近紅外線的穿透率降低，因而達到阻隔該光源 熱能進到車內。金屬鍍膜通常是用來降低可見光與近紅外線的熱能進入.
感壓式汽車膠
“膠”是所有隔熱紙組成要素裡最重要的一部份，它關乎隔熱紙的裝貼品質、使用年限、視線安全等項目。
離型紙
為一個透明的膠膜是可被撕除，用來保護感壓式汽車膠。避免在施工前被碰觸留下污漬，造成外觀上的不美觀或失去黏性。
每家隔熱紙強調的特性都不同，各位點進去看一下吧
1. 3M 產品有利處900nm~1000nm
從極光可以看出
http://solutions.3m.com.tw/wps/portal/3M/zh_TW/TW_AADfilm/home/Autofilm/Crystalline/ProductBenefit/
2. FSK 主張 1200nm~1500nm
http://www.fsk.com.tw/knowledge_view.php?id=8
從極光可以看出
http://solutions.3m.com.tw/wps/portal/3M/zh_TW/TW_AADfilm/home/Autofilm/Crystalline/ProductBenefit/
2. FSK 主張 1200nm~1500nm
http://www.fsk.com.tw/knowledge_view.php?id=8
其實隔熱紙不應該各家品牌技術不同, 從而論斷隔絕哪段紅外線是最好的, 好的隔熱紙應該哪個波段都要有高紅外線阻隔吧~
二.測試設備
1.隔熱紙紅外線溫度測試儀 Philips 150W紅外線燈
2.隔熱紙五波段測試儀
紫外線(上方第一個圓圈顯示UV)、可見光(透光率顯示VL)
紫外線(上方第一個圓圈顯示UV)、可見光(透光率顯示VL)
950nm近紅外線波段(第一張中間顯示IR)、1400nm中紅外線波段(第二張中間)、全紅外波段FULL IR(第三張中間)
3.破壞式隔熱紙高熱照射機
其主要功能是用500W的強光熱能照射局部的隔熱紙，使其處於半融化狀態，以達成分辨出該隔熱紙的材料是屬於那一種材質，如果是純無機陶瓷溶液材質經過高熱破壞式的照射後，顏色不變且紅外線阻隔率也不會衰退
其主要功能是用500W的強光熱能照射局部的隔熱紙，使其處於半融化狀態，以達成分辨出該隔熱紙的材料是屬於那一種材質，如果是純無機陶瓷溶液材質經過高熱破壞式的照射後，顏色不變且紅外線阻隔率也不會衰退
三.測試過程
第一回合先來單一品牌全流程測試
FSK冰鑽系列VS JEC JC系列
冰鑽的紙很多人反應從隧道出來遇到太陽光會突然間眼盲看不到
這是因為他的成分關係會造成藍光白霧下方圖片裡是在一般檯燈下看起來
冰鑽的不管哪個透光度的
都會有藍色偏光跟白霧的現象
這在行進間其實很危險
突然從暗的地方到亮的地方會完全看不到前方，容易發生意外
冰鑽全系列的紙數值各位可以自行參考
JEC的全系列不管哪個透光度通通比冰鑽強
不管長波還是短波或是總隔熱率都來的更為優秀
看完了有沒有和阿敘一樣學到很多
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